Der Grundwerkstoff besteht aus S 280 GD bis S 350 GD nach DIN EN 10147 in Blechdicken von 0,5 bis 1,5 mm mit verschiedensten metallischen Überzügen
Zusätzlich zur Verzinkung Z 275 bzw. Legierverzinkung ZA 255 ist das Material meist zusätzlich kunststoffbeschichtet.
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